ਇੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰੇ ਹਨ.

ਬੈਟਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰੇ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਰੂਪ ਆਉਂਦੇ ਹਨ: ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਫਰੇਮਜ਼, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਟਰੇ (ਸ਼ੈੱਲ), ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਰੇਸ (ਸ਼ੈੱਲ), ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਰੇ (ਸ਼ੈੱਲ), ਅਤੇ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਉਪਰਲੇ ਕਵਰ.
1. ਡਾਇ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰੇ
ਵਧੇਰੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੌਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਲੇਟ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੈਲੇਟ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੇਲਰ-ਵੇਲਡ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ.
ਇਹ structure ਾਂਚਾ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ structure ਾਂਚਾ ਵੀ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖ ਵੱਖ energy ਰਜਾ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.
3. ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਪੈਲੇਟ ਦਾ struct ਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹੈ.
ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਲਾਈਟ ਵਟਾਈੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰੇ ਦਾ struct ਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਇਹ ਵੀ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੂਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫ੍ਰੇਮ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਡੀ ules ਲ, ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪ-ਮੈਡਿ .ਲਾਂ ਦਾ ਭਾਰ-ਰਹਿਤ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪ-ਮੈਡਿਕਲਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਮੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਤਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰੇਵੇਰ, ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਦਿ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੀ ਦੁਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾ able ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਾਂਝਾ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ energy ਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ 49% ਵਧੇਗੀ.