ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ - ਬੈਟਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰੇ

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਡੀਜ਼, ਇੰਜਣ, ਪਹੀਏ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਲਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 1990 ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, 50KG ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ 151KG ਤੱਕ, ਅਤੇ 2025 ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ 196KG ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਬੈਟਰੀ ਟਰੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਜ਼ਨ ਵੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 5××× ਸੀਰੀਜ਼ (ਅਲ-ਐਮਜੀ ਸੀਰੀਜ਼), 6××× ਸੀਰੀਜ਼ (ਅਲ-ਐਮਜੀ-ਸੀ ਸੀਰੀਜ਼), ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 3××× ਅਤੇ 6× ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ×× ਲੜੀ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ.
ਕਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰੇਆਂ
ਬੈਟਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਟਰੇਆਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰੇ, ਐਕਸਟਰੂਡਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਫਰੇਮ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰੇ (ਸ਼ੈਲ), ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਉਪਰਲੇ ਕਵਰ।
1. ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰੇ
ਵਧੇਰੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਨ-ਟਾਈਮ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਲੇਟ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਰਨ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਐਕਸਟਰਡਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟੇਲਰ-ਵੇਲਡ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ.
ਇਹ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ.ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਤਰ ਵੀ ਹੈ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
3. ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹੈ।
ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਰੇ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਵੀ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਡਿਊਲਾਂ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪ-ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਜਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ 49% ਵਧੇਗਾ।